據(jù)分析，排名前10港口，中國占據(jù)7席，上海港（第1）、寧波舟山港（第3）、深圳港（第4）、廣州港（第5）、香港港（第7）、青島港（第8）、天津港（第10）。
其中，新加坡港位列第2，釜山港位列第6，長灘港位列第9，迪拜港口下降一位列第11。
2018年全球120個(gè)集裝箱港口完成集裝箱吞吐6.54億TEU，貨運(yùn)量同比增長4.9%。；
2018年，前120個(gè)港口中，有15個(gè)港口吞吐量出現(xiàn)下滑，1個(gè)港口維持不變，而其余104個(gè)港口吞吐量均有所增加；
在前120名港口中，中國擁有最多27個(gè)港口上榜，其次是美國的9個(gè)港口和日本的5個(gè)港口。
中國上海港以4201萬標(biāo)準(zhǔn)箱位居榜首，較上年同期4023萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長4.4%。緊隨上海之后的是新加坡港口，吞吐量3660萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較2017年3367萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長8.7%。寧波港以2635萬標(biāo)箱位居第三，同比增長7.1%，去年為2461萬標(biāo)箱。
Alphaliner的數(shù)據(jù)還顯示，2018年排名前120位的港口中，有三個(gè)新港口升入榜單：布埃納文圖拉(Buenaventura)、洛美(Lome)和錦州(Jinzhou)；另外三個(gè)港口貝魯特(Beirut)、利蒙港(Puerto Limon)和丹東(Dandong)被降級。
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